Housse de voiture intérieure, coupée au patron de votre modèle

Ce que fait une housse intérieure, et ce qu’elle ne fait pas

Dans un local sec, la housse arrête la poussière qui se dépose sur la carrosserie et amortit les petits chocs d’un garage où l’on circule autour de la voiture. Coupée au patron de votre génération, elle suit la ligne de la caisse sans pli lâche qui frotte ni point de tension.

Elle n’est faite ni pour la pluie ni pour le plein soleil : ni le Lycra ni le Jersey ne sont imperméables, et aucun des deux ne filtre les UV. Si la voiture passe dehors ne serait-ce qu’une nuit par semaine, ou sous un abri ouvert, il lui faut une housse de voiture extérieure.

Lycra ou Jersey : tout dépend de la fréquence des sorties

Les deux housses sont coupées au même patron. Ce qui les départage, c’est le nombre de fois où vous retirez la housse.

• Vous sortez la voiture souvent : le Lycra. Un tissu souple et extensible, léger et résistant, qui épouse les lignes de la carrosserie. Il se retire en quelques secondes avant une sortie et se remet aussi vite au retour. C’est la housse des musées et des salons automobiles. Six coloris : noir, gris anthracite, bleu marine, bleu France, rouge et bordeaux. Voir les housses Lycra
• La voiture reste couverte tout l’hiver : le Jersey. Un polyester respirant, doublé d’une face douce qui ne raye pas la peinture, conçu pour le remisage long. Il ne retient pas la condensation contre la carrosserie pendant les mois sans rouler. Quatre coloris : noir, bleu nuit, rouge et vert anglais, avec en option un passepoil contrasté (+15 €), proposé sur le Jersey seulement. Voir les housses Jersey

Le prix, selon la taille de la carrosserie

Le prix d’une housse dépend du gabarit de la voiture. Chaque génération du catalogue est rangée dans l’une des trois tailles ; quelques exemples :

Quelques modèles s’écartent de ces prix de quelques euros. Le prix exact de votre housse s’affiche dès que votre voiture est choisie, options comprises : poches de rétroviseurs (10 € la poche) et logo de la marque, imprimé par transfert (12 €) ou brodé (25 €).

Entretien

Le Lycra et le Jersey se lavent en machine à 30 °C maximum, avec une lessive douce sans javel, puis sèchent à l’air libre. Jamais de sèche-linge. Chaque housse est livrée avec son sac de rangement.

Pour une voiture de collection

Hivernage, condensation, choix du tissu pour une ancienne : notre page housse de voiture de collection reprend ces questions pour les voitures qui passent l’hiver au garage. Les trois tissus sont aussi comparés côte à côte sur la page des matières.