El taller dispone del patrón de Ferrari 488 GTB (2015 a 2020). Con él se cortan tres fundas, una por tejido: elija según dónde se guarde el coche.
Mostrando los 3 resultados
Su coche · foto Joshua Kleinholz, Public domain, Wikimedia Commons
Su coche · foto Joshua Kleinholz, Public domain, Wikimedia Commons
Su coche · foto Joshua Kleinholz, Public domain, Wikimedia Commons
ImpermeableProtección UV 99 %TranspirableAl aire libre, todo el año
Nuestra funda exterior, la única de las tres que es impermeable y resistente a los rayos UV. Protege el coche de la lluvia, de las heladas y del sol directo: si el coche pasa la noche al aire libre, aunque sea una noche por semana, es la funda que necesita.
Precio para su modelo 435 € · 1 color
Elegir la funda Urban
Bolsillos para retrovisoresMuy elásticaResistenteEn el garaje, uso frecuente
Una funda interior, ligera y elástica: se coloca y se retira en unos segundos. La funda de los museos y de los salones del automóvil, la que se maneja a diario, contra el polvo y los arañazos finos.
Precio para su modelo 320 € · 6 colores
Elegir la funda Lycra
Bolsillos para retrovisoresPoliéster transpirablePunto densoEn el garaje, todo el invierno
Una funda interior de poliéster transpirable con forro que no raya. Colocada en noviembre y retirada en abril: protege el coche durante todo el almacenamiento, sin retener condensación contra la carrocería.
Precio para su modelo 490 € · 4 colores
Elegir la funda JerseyAños 2015 a 2020
Esta versión pertenece a la familia Ferrari V8 e híbridos recientes (California, 458, 488, Roma, 296, SF90), que cuenta con 9 versiones en el catálogo. Las demás: Ferrari California (F149) (2008 a 2017), Ferrari 458 Italia (Type F142) (2009 a 2015), Ferrari 458 Spider (F142) (2011 a 2015), Ferrari SF90 Stradale (2019 a 2024), Ferrari Roma (2020 a 2024), Ferrari SF90 Spider (desde 2020), Ferrari 296 GTB (2022 a 2025) y Ferrari 296 GTS (desde 2022).
Cada funda se corta según el patrón de su propia versión: la funda de Ferrari 488 GTB no sirve para otra generación ni para otra carrocería. En caso de duda, su permiso de circulación lo aclara, y el taller comprueba el modelo antes del corte.