El registro del coleccionista
Del Citroën 2CV al Ferrari Testarossa: más de 1.000 coches, y para cada uno una funda cortada y cosida en nuestro taller de París.
Desde
305 €
Envío en 5 a 10 días
Fabricada por encargo en París
Desde 1985
Taller de París
Cortada y cosida
en París
Más de 1.000 coches
93 marcas en el catálogo
Cortada según el patrón
de su modelo exacto
Mercedes-Benz
Ya en los concesionarios
en sus coches de exposición
La funda adecuada no depende del coche, sino de dónde duerme: en el garaje entre dos salidas, en el garaje todo el invierno o al aire libre todo el año. Las tres se cortan según el patrón de su modelo.
ImpermeableProtección UV 99 %TranspirableAl aire libre, todo el año
Nuestra funda exterior, la única de las tres que es impermeable y resistente a los rayos UV. Protege el coche de la lluvia, de las heladas y del sol directo: si el coche pasa la noche al aire libre, aunque sea una noche por semana, es la funda que necesita.
Desde 385 € · 1 color
Elegir la funda Urban
Bolsillos para retrovisoresMuy elásticaResistenteEn el garaje, uso frecuente
Una funda interior, ligera y elástica: se coloca y se retira en unos segundos. La funda de los museos y de los salones del automóvil, la que se maneja a diario, contra el polvo y los arañazos finos.
Desde 305 € · 6 colores
Elegir la funda Lycra
Bolsillos para retrovisoresPoliéster transpirablePunto densoEn el garaje, todo el invierno
Una funda interior de poliéster transpirable con forro que no raya. Colocada en noviembre y retirada en abril: protege el coche durante todo el almacenamiento, sin retener condensación contra la carrocería.
Desde 470 € · 4 colores
Elegir la funda Jersey¿Todavía duda? Compare la funda para coche interior y la funda para coche exterior, o elija su coche: aparecerá el precio exacto de su modelo.
Desde 1985, el taller corta y cose fundas a medida para 93 marcas y más de 1.000 coches, generación por generación. ¿Todavía no hay patrón para su coche? Lo creamos, como hicimos con todos los demás.
¿No encuentra la suya? El taller también corta patrones para modelos poco habituales: indíquenos su coche.
Los concesionarios Mercedes-Benz visten sus coches de exposición con nuestras fundas, con la estrella bordada en el tejido. Un coche de exposición pasa semanas bajo su funda, a la vista de los clientes: la prueba más exigente que puede superar una funda.
¿Un concesionario, una sala de exposición o un museo? Equipamos sus coches de exposición con el logotipo de su marca bordado.
Coches clásicos y excepcionales, en Francia y en el extranjero, protegidos por fundas cortadas a mano, con el logotipo de la marca bordado a medida.
Detrás de cada funda hay un taller, años de oficio y el mismo cuidado que el primer día. El equipo del taller dibuja el patrón, corta el tejido y monta cada funda a mano, modelo por modelo.
A lo largo de las décadas, el taller ha reunido una biblioteca de patrones, uno por cada modelo de coche. Esa biblioteca es la que da un corte cercano a su coche y una funda que sigue la carrocería.
Elija el tejido que elija, la fabricación y los compromisos son los mismos.
Una funda cortada para una generación concreta no puede revenderse, por eso comprobamos el modelo que nos indica antes de cortar el tejido. Un error de tecleo se corrige sin coste.
Bolsillos a 10 € cada uno, el logotipo de su marca a 12 € por transferencia o a 25 € bordado.
Envío en 5 a 10 días, con seguimiento, a toda la Unión Europea.
Dos años, como establece la ley.
Sí. Cada funda se corta según el patrón exacto de su modelo, nunca en una talla universal. Al hacer el pedido, usted indica su matrícula para que el taller compruebe la versión de su coche.
Para un coche guardado en un garaje, elija Jersey o Lycra, fundas interiores contra el polvo y los arañazos finos. Para un coche aparcado al aire libre, elija Urban, la funda exterior impermeable y resistente a los rayos UV.
Con una funda exterior a medida. Urban protege el coche de la lluvia, de las heladas y del sol directo, y su corte según el patrón de su modelo la mantiene ajustada a la carrocería.
Las fundas se fabrican por encargo en nuestro taller de París y se envían en 5 a 10 días, con seguimiento, a toda la Unión Europea.
Jersey y Lycra: lavado a máquina a 30 °C como máximo, detergente suave, secado al aire. Urban: lavado a mano con esponja y agua jabonosa, secado en plano. Nunca en la secadora.
Sí: el color, un ribete en contraste en el Jersey, el logotipo de su marca bordado o por transferencia, y bolsillos para los retrovisores. Todo se configura en el configurador.
El taller comprueba cada pedido antes de cortar, con su matrícula y la foto de su coche si la añade. Mientras la fabricación no haya empezado, un error se corrige sin coste.
Usted elige la marca, el modelo y la generación, y nosotros cortamos el patrón correspondiente.