Fundas a medida para Ferrari 348 Spider

El taller dispone del patrón de Ferrari 348 Spider (1993 a 1995). Con él se cortan tres fundas, una por tejido: elija según dónde se guarde el coche.

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Mostrando los 3 resultados

¿Qué tejido para su Ferrari 348 Spider?

Coche bajo una funda Urban, vista lateralImpermeableProtección UV 99 %Transpirable
  • Negro

Al aire libre, todo el año

Urban

Nuestra funda exterior, la única de las tres que es impermeable y resistente a los rayos UV. Protege el coche de la lluvia, de las heladas y del sol directo: si el coche pasa la noche al aire libre, aunque sea una noche por semana, es la funda que necesita.

Precio para su modelo 435 € · 1 color

Elegir la funda Urban
Coche bajo una funda Lycra, vista lateralBolsillos para retrovisoresMuy elásticaResistente
  • Negro
  • Gris antracita
  • Azul marino
  • Azul Francia
  • Rojo
  • Burdeos

En el garaje, uso frecuente

Lycra

Una funda interior, ligera y elástica: se coloca y se retira en unos segundos. La funda de los museos y de los salones del automóvil, la que se maneja a diario, contra el polvo y los arañazos finos.

Precio para su modelo 320 € · 6 colores

Elegir la funda Lycra
Coche bajo una funda Jersey, vista lateralBolsillos para retrovisoresPoliéster transpirablePunto denso
  • Negro
  • Azul noche
  • Rojo
  • Verde inglés

En el garaje, todo el invierno

Jersey

Una funda interior de poliéster transpirable con forro que no raya. Colocada en noviembre y retirada en abril: protege el coche durante todo el almacenamiento, sin retener condensación contra la carrocería.

Precio para su modelo 490 € · 4 colores

Elegir la funda Jersey

Ferrari 348 Spider: en el catálogo

Años 1993 a 1995

Esta versión pertenece a la familia Ferrari 348 y F355, que cuenta con 4 versiones en el catálogo. Las demás: Ferrari 348 tb / ts (1989 a 1995), Ferrari F355 (Berlinetta) (1994 a 1999) y Ferrari F355 Spider (1995 a 1999).

Cada funda se corta según el patrón de su propia versión: la funda de Ferrari 348 Spider no sirve para otra generación ni para otra carrocería. En caso de duda, su permiso de circulación lo aclara, y el taller comprueba el modelo antes del corte.