El taller dispone del patrón de Bugatti Type 57 Corsica (1934 a 1940). Con él se cortan tres fundas, una por tejido: elija según dónde se guarde el coche.
Mostrando los 3 resultados
Su coche · foto Calreyn88, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Su coche · foto Calreyn88, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Su coche · foto Calreyn88, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
ImpermeableProtección UV 99 %TranspirableAl aire libre, todo el año
Nuestra funda exterior, la única de las tres que es impermeable y resistente a los rayos UV. Protege el coche de la lluvia, de las heladas y del sol directo: si el coche pasa la noche al aire libre, aunque sea una noche por semana, es la funda que necesita.
Precio para su modelo 490 € · 1 color
Elegir la funda Urban
Bolsillos para retrovisoresMuy elásticaResistenteEn el garaje, uso frecuente
Una funda interior, ligera y elástica: se coloca y se retira en unos segundos. La funda de los museos y de los salones del automóvil, la que se maneja a diario, contra el polvo y los arañazos finos.
Precio para su modelo 335 € · 6 colores
Elegir la funda Lycra
Bolsillos para retrovisoresPoliéster transpirablePunto densoEn el garaje, todo el invierno
Una funda interior de poliéster transpirable con forro que no raya. Colocada en noviembre y retirada en abril: protege el coche durante todo el almacenamiento, sin retener condensación contra la carrocería.
Precio para su modelo 510 € · 4 colores
Elegir la funda JerseyAños 1934 a 1940
Esta versión pertenece a la familia Bugatti Type 57, que cuenta con 8 versiones en el catálogo. Las demás: Bugatti Type 57 Cabriolet Vanvooren (1934 a 1939), Bugatti Type 57 «Ventoux» (1934 a 1940), Bugatti Type 57 «Atalante» (1935 a 1939), Bugatti Type 57 Galibier (1936 a 1938), Bugatti Type 57 SC Atlantic (1936 a 1938), Bugatti Type 57G «Tank» (1936 a 1937) y Bugatti Type 57 C (1937 a 1940).
Cada funda se corta según el patrón de su propia versión: la funda de Bugatti Type 57 Corsica no sirve para otra generación ni para otra carrocería. En caso de duda, su permiso de circulación lo aclara, y el taller comprueba el modelo antes del corte.