L'atelier possiede il cartamodello della Sua Fiat 500 «Nuova» (1957-1975). Da questo cartamodello si tagliano tre teli, uno per tessuto: scelga in base a dove dorme l'auto.
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La Sua auto · foto Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
La Sua auto · foto Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
La Sua auto · foto Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
ImpermeabileAnti-UV 99 %TraspiranteAll'aperto, tutto l'anno
Il nostro telo da esterno, l'unico dei tre impermeabile e resistente ai raggi UV. Protegge l'auto da pioggia, gelo e sole diretto: se l'auto dorme all'aperto, anche solo una notte a settimana, è il telo che le serve.
Prezzo per il Suo modello 385 € · 1 colore
Scegliere Urban
Tasche per gli specchiettiMolto elasticoResistenteIn garage, uso frequente
Un telo da interno, leggero ed elastico: si mette e si toglie in pochi secondi. Il telo dei musei e dei saloni, quello che si maneggia ogni giorno, contro la polvere e i piccoli graffi.
Prezzo per il Suo modello 305 € · 6 colori
Scegliere Lycra
Tasche per gli specchiettiPoliestere traspiranteMaglia fittaIn garage, tutto l'inverno
Un telo da interno in poliestere traspirante, con interno morbido che non graffia. Messo a novembre, tolto ad aprile: protegge l'auto per tutto il rimessaggio, senza trattenere la condensa contro la carrozzeria.
Prezzo per il Suo modello 470 € · 4 colori
Scegliere JerseyLa Fiat 500 «Nuova», prodotta dal 1957 al 1975, ha il suo cartamodello. Il nome è lo stesso, la generazione no: la 500 Jolly (Ghia) del 1958-1966, la 500 Abarth (595 / 695) del 1963-1971 e la 500 del 2007 hanno ciascuna il proprio telo.
È una delle auto più piccole del catalogo, quindi il suo telo costa meno di quello delle altre: 305 € in Lycra, 470 € in Jersey, 385 € in Urban.
In garage, il Jersey resta in posa tutto l’inverno e il Lycra si toglie in pochi secondi prima di una gita. All’aperto serve l’Urban, impermeabile e capace di filtrare il 99 % dei raggi UV, tenuto teso da elastici davanti e dietro.
All’ordine indichi la targa: l’atelier verifica la versione prima di tagliare il tessuto.
Anni 1957-1975
Questa versione appartiene alla famiglia Fiat 500 Nuova e derivate (1957–1975), che conta 3 versioni a catalogo. Le altre: Fiat 500 Jolly (Ghia) (1958-1966) e Fiat 500 Abarth (595 / 695) (1963-1971).
Ogni telo è tagliato sul cartamodello della sua versione: il telo di questa Fiat 500 «Nuova» non si adatta a un'altra generazione né a un'altra carrozzeria. In caso di dubbio fa fede il Suo libretto di circolazione, e l'atelier verifica il modello prima del taglio.