Telo copriauto per auto d’epoca, tagliato sul cartamodello del Suo modello

Perché un telo su misura per un’auto d’epoca

Un telo di taglia standard non è disegnato per nessuna auto in particolare. Su un’auto d’epoca, che ha proporzioni proprie, pende largo in un punto e tira in un altro. I nostri partono dal cartamodello del Suo modello esatto, un cartamodello per ogni generazione, così il tessuto segue la carrozzeria senza pieghe libere e senza punti di tensione.

L’atelier taglia e cuce teli a Parigi dal 1985. Nel corso degli anni ha costruito una biblioteca di cartamodelli, dalla Citroën 2CV alla Ferrari Testarossa: oggi 93 marche e più di 1.000 auto, generazione per generazione. Ogni telo è disegnato, tagliato e cucito a mano.

All’ordine indica la marca, il modello, la generazione e la targa. L’atelier verifica la versione della Sua auto prima di tagliare il tessuto, e un errore sul modello viene corretto gratuitamente finché la realizzazione non è iniziata. Il metodo è lo stesso per ognuno dei nostri teli copriauto su misura.

Quale tessuto, a seconda di dove dorme l’auto

Il telo giusto dipende meno dall’auto che dal luogo in cui trascorre le notti. Tre casi, tre tessuti.

• In garage, tutto l’inverno: Jersey. Un poliestere traspirante con fodera morbida che non graffia, pensato per i lunghi periodi di rimessaggio e per le auto da collezione. Quattro colori, da 470 €. Teli copriauto da interno Jersey
• In garage, usata spesso: Lycra. Un tessuto elastico e morbido, leggero e resistente, che si infila e si toglie in pochi secondi. È il telo usato da musei e saloni dell’auto. Sei colori, da 305 €. Teli copriauto da interno Lycra
• All’aperto, o sotto una tettoia aperta: Urban. Un poliestere impermeabile e resistente alle intemperie che blocca il 99 % dei raggi UV, contro pioggia, sole, sale e gelo. Il taglio aderente, con elastico davanti e dietro, lo mantiene teso e gli impedisce di sbattere. In nero, da 385 €. Teli copriauto da esterno Urban

I prezzi dipendono dalle dimensioni della carrozzeria: il prezzo esatto del Suo telo appare non appena sceglie la Sua auto. I tre tessuti, i loro colori e la loro cura sono confrontati affiancati nella nostra pagina dei materiali e delle finiture.

Telo da interno o da esterno?

Un telo da interno protegge dalla polvere e dai graffi leggeri in un luogo asciutto. Non è fatto per la pioggia né per il sole diretto. Se la Sua auto dorme all’aperto, anche una sola notte a settimana, scelga Urban, l’unico dei tre impermeabile e schermante contro i raggi UV: veda la nostra pagina sul telo copriauto da esterno. In un garage, in un box o sotto una tettoia chiusa, scelga Jersey o Lycra, confrontati nella nostra pagina sul telo copriauto da interno.

Lycra o Jersey per un’auto custodita in garage?

Entrambi sono teli da interno, tagliati sullo stesso cartamodello. Ciò che li distingue è il modo in cui si usa l’auto. Il Lycra è il telo che si maneggia spesso: leggero ed elastico, si toglie in un attimo prima di un’uscita e si rimette altrettanto in fretta al ritorno. Il Jersey è il telo che si lascia al suo posto: messo a novembre, tolto ad aprile. Il suo tessuto traspirante e la fodera morbida sono pensati per il rimessaggio prolungato, ed è l’unico dei tre a ricevere il bordino a contrasto.

Rimessaggio invernale: un telo traspirante contro la condensa

Durante il rimessaggio invernale, un’auto resta coperta per mesi senza muoversi. Il telo deve quindi lasciar passare l’aria. Il Jersey è un poliestere traspirante: protegge l’auto per tutto l’inverno senza trattenere la condensa contro la carrozzeria, e la sua fodera morbida non graffia la vernice.

Per un’auto che trascorre l’inverno all’aperto, la priorità cambia: prima di tutto pioggia, gelo e sale. Urban è il telo pensato per questo, impermeabile e resistente alle intemperie tutto l’anno.

Tra una stagione e l’altra, Jersey e Lycra vanno in lavatrice a 30 °C al massimo, con un detersivo delicato senza candeggina, poi si asciugano all’aria aperta. Urban si lava a mano con spugna e acqua saponata, si sciacqua con acqua pulita e si asciuga in piano. Nessuno dei tre va in asciugatrice. Ogni telo viene consegnato con la sua sacca.

Opzioni cucite in atelier

• Tasche per gli specchietti. Una o due, su tutti e tre i tessuti: 10 € per tasca.
• Logo della Sua marca. Stampato con transfer, 12 €, oppure ricamato, 25 €, su tutti e tre i tessuti.
• Bordino a contrasto. Un bordo cucito lungo le cuciture in bianco, blu, giallo, nero o rosso: 15 €, solo sul telo Jersey.

Le concessionarie Mercedes-Benz vestono le proprie auto esposte con i nostri teli, con la stella ricamata sul tessuto.

Imposta ogni opzione nel configuratore, e il suo prezzo si aggiunge man mano che la sceglie. Il telo viene poi realizzato su ordinazione e spedito da Parigi in 10-15 giorni lavorativi, con tracciamento.